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O Stena Jutlandica concluiu com sucesso o primeiro mês de operação com alimentação híbrida a bateria. O objectivo é navegar só com energia eléctrica.
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A Naviera Armas encomendou ao estaleiro Barreras aquele que será o maior navio ro-pax construído em Espanha.
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A Containerships, recentemente adquirida pela CMA CGM, encomendou mais dois porta-contentores a GNL, elevando para seis as unidades contratadas com estaleiros chineses.
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A Arkas encomendou quatro navios ao estaleiro chinês CSSC, pertencente à chinesa Huangpu Wenchong, avança a Alphaliner.
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A companhia turca UN Ro-Ro está a ampliar o navio UN Karadeniz para aumentar a sua capacidade de transporte de remi-reboques.
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A espanhola Baleària escolheu a germânica MAN para reconverter dois navios para bi-fuel e poderem usar, também, GNL como combustível.
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