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A DFDS encomendou um navio ro-ro adicional ao estaleiro chinês Jinling. A companhia dinamarquesa exerceu, assim, a opção prevista num contrato anterior, em que havia encomendado cinco embarcações.
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A Baleària vai investir 60 milhões de euros nos próximos dois anos para reconverter cinco ferries em GNL.
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A norueguesa Color Line adquiriu o Finncarrier, navio ro-ro com o qual se propõe ligar Oslo e Kiel, a partir de Janeiro de 2019.
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A Stena Line exerceu a opção de encomenda dos sétimo e oitavo navios E-Flexer ao estaleiro chinês Avic Weihai. Os dois ro-pax têm entrega prevista para 2022.
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A DFDS encomendou mais um ro-ro ao estaleiro chinês Jinling, elevando para cinco o número de pedidos. O novo navio tem entrega prevista para o primeiro semestre de
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A Brittany Ferries anunciou que vai contratar, em regime de fretamento, dois novos navios para o serviço entre o Reino Unido e Espanha.
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