Portugal é, desde o início Janeiro, presidente da Rede Europeia de Shortsea (ESN) e deverá manter a posição ao longo de todo o ano.

O maior ro-pax do mundo movido a hidrogénio deverá começar a operar em 2027, ao serviço da DFDS.

A Trasmediterránea, adquirida à Acciona em 2018, poderá agora ser vendida para salvar a Naviera Armas.

A Yara International já recebeu o Yara Birkeland, o primeiro porta-contentores autónomo e eléctrico do mundo.

A DFDS anuncia para 2 de Janeiro o arranque de um novo serviço de ferry entre Dunquerque e a Irlanda, evitando os inconvenientes do Brexit.

A Containerships iniciou em Ferrol um terceiro serviço regular de transporte de contentores, agora de ligação às Canárias.